El crecimiento argentino en Aruba reabre una discusión incómoda: ¿alcanza con atraer visitantes o los destinos también deben gestionar cómo se comportan, cuánto aportan y qué relación construyen con la comunidad?
Durante décadas, el turismo midió su éxito con una cifra sencilla: la cantidad de llegadas. Más pasajeros, más vuelos y más noches ocupadas significaban una buena temporada. Pero en los territorios pequeños, donde las playas, las rutas, la vivienda y los servicios públicos tienen límites evidentes, esa ecuación empieza a mostrar sus fallas.
Aruba es un buen ejemplo. En julio de 2026 recibió 160.858 turistas, de los cuales 16.905 fueron argentinos. Argentina se convirtió así en su principal mercado sudamericano, según los últimos resultados publicados por la Autoridad de Turismo de Aruba. En los dos primeros meses del año, las llegadas argentinas ya habían crecido un 170,5% interanual.
Para las aerolíneas, los hoteles y los alquileres temporarios, semejante crecimiento es una oportunidad. Para una isla de apenas 180 kilómetros cuadrados, también puede convertirse en una presión difícil de absorber.
El problema no es que lleguen argentinos
Una entrevista publicada por el medio arubeño NoticiaCla reveló que comerciantes y residentes habían trasladado quejas sobre el comportamiento de algunos visitantes argentinos. La CEO de la Autoridad de Turismo de Aruba, Ronella Croes, dijo que el organismo estaba revisando su estrategia, reduciendo parte de la promoción en Argentina y conversando con Aerolíneas Argentinas y otros socios turísticos sobre la comunicación dirigida a esos pasajeros.
Ese dato merece atención, pero también prudencia. No existe información pública suficiente para atribuir un patrón de conducta al conjunto de los argentinos ni para describir con precisión la magnitud de los incidentes. Convertir algunas quejas en una caracterización nacional sería injusto y periodísticamente débil.
El conflicto probablemente tenga más que ver con la velocidad y la concentración del crecimiento. Cuando miles de nuevos visitantes llegan en poco tiempo, se alojan en zonas similares, frecuentan las mismas playas y comparten determinados hábitos de consumo, su presencia se vuelve mucho más visible. En una gran ciudad, esa irrupción puede diluirse. En una isla pequeña, se siente inmediatamente.
¿Es también un problema de gasto?
Aruba busca avanzar hacia un modelo que define como “high value, low impact”: visitantes de mayor valor y menor impacto. Pero esa expresión suele esconder una simplificación. ¿Un turista de calidad es simplemente quien tiene más dinero?
Los datos de Mastercard incluidos en el informe mensual de Aruba estimaron para 2025 un gasto diario de 494 dólares en tarjetas argentinas. La cifra estaba por debajo de Estados Unidos, con 705 dólares; Chile, con 711; Canadá, con 577; y Brasil, con 534. Pero superaba a otros mercados, como Colombia, Reino Unido, Alemania e Italia.
Por lo tanto, no es correcto afirmar que el argentino “no gasta”. Sí puede decirse que su gasto diario registrado es inferior al de algunos mercados prioritarios. Además, los argentinos suelen permanecer más noches, algo que también puede compensar parcialmente esa diferencia.
La discusión relevante no debería reducirse al gasto individual. También importa dónde se realiza ese gasto: si queda concentrado en alojamiento y supermercados, si llega a restaurantes, excursiones y comercios locales o si una parte importante termina en plataformas y empresas externas al territorio.
Aruba ya estaba cerca de su límite
La llegada del mercado argentino no creó los problemas estructurales de Aruba. Los volvió más visibles.
El propio Plan Corporativo 2026 de la Autoridad de Turismo reconoce que la isla se acerca a un punto de estancamiento. Aunque el 68% de los residentes todavía mantiene una percepción positiva del turismo, crecen las preocupaciones por el costo de vida, la vivienda inaccesible, la presión sobre la infraestructura, el daño ambiental y la sensación de que los beneficios no se distribuyen de manera suficiente.
El documento propone extender la moratoria sobre nuevos hoteles y condominios, regular con mayor firmeza los alquileres temporarios, gestionar los flujos en las playas y reforzar las normas para actividades náuticas y vehículos motorizados.
La tensión, entonces, no enfrenta solamente a residentes y argentinos. Enfrenta un modelo basado en aumentar constantemente las llegadas con la capacidad física y social de una isla que ya recibe más turismo del que puede gestionar de manera automática.
Campañas que intentaron mejorar la relación
Limitar accesos o aumentar tarifas puede reducir la presión, pero no necesariamente mejora la relación entre quien llega y quien vive allí. Algunos destinos entendieron que la gestión debe comenzar antes del viaje.
Las Islas Feroe lo hicieron de manera especialmente creativa con Closed for Maintenance, Open for Voluntourism. Una vez al año, el destino se presenta simbólicamente como “cerrado por mantenimiento” y recibe a un grupo de visitantes que trabaja junto con residentes en la recuperación de senderos y espacios naturales.
La campaña cambia el rol del turista: deja de ser únicamente consumidor y pasa a ser cuidador temporal del territorio. Además, existe una integración concreta con el transporte, ya que Atlantic Airways ofrece tarifas promocionales a los voluntarios. No resuelve por sí sola la presión turística del archipiélago, pero crea conversación, contacto con los habitantes y una expectativa distinta sobre lo que significa visitar el lugar.
Nueva Zelanda desarrolló un modelo más escalable con la Tiaki Promise, un compromiso que invita a cuidar la naturaleza, viajar de manera segura y respetar la cultura maorí y las comunidades locales. La iniciativa fue creada por siete organizaciones públicas y privadas, entre ellas Tourism New Zealand, Air New Zealand, el Departamento de Conservación y la asociación nacional de la industria turística.
Lo interesante es su distribución. Los videos de Tiaki fueron incorporados al entretenimiento a bordo de Air New Zealand y Tourism New Zealand entregó materiales a aeropuertos, operadores y empresas turísticas. El mensaje no aparece solamente en una página institucional: acompaña al visitante durante distintas etapas del viaje.
Palau fue todavía más lejos. Desde 2017, cada visitante debe firmar al ingresar una declaración mediante la cual se compromete a respetar el ambiente y la cultura del país. El Palau Pledge forma parte de la política migratoria y está redactado como una promesa dirigida a los niños de Palau. La iniciativa también incluye un video proyectado en los vuelos que llegan al archipiélago y una red de establecimientos identificados con sus principios.
Son campañas diferentes, pero comparten una idea: el comportamiento esperado debe comunicarse antes de que aparezca el conflicto.
Una oportunidad para Aruba
Aruba ya dispone de un código de conducta para visitantes. El desafío es sacarlo de la web y convertirlo en parte efectiva del viaje.
La Autoridad de Turismo podría trabajar con aerolíneas, agencias, operadores, hoteles y anfitriones de alquileres temporarios para construir una secuencia común. El mensaje debería aparecer durante la compra, en la comunicación previa al vuelo, a bordo, en el aeropuerto y al ingresar al alojamiento.
No debería ser una advertencia dirigida exclusivamente a argentinos. Tendría que aplicarse a todos los mercados y explicar, en distintos idiomas, cuestiones concretas: convivencia en las playas, ruido, residuos, circulación, consumo de agua, respeto por los espacios residenciales y formas de apoyar a comercios y experiencias locales.
Las agencias también podrían influir sobre el impacto económico. No solo vendiendo vuelo y alojamiento, sino incorporando gastronomía local, guías arubeños, propuestas culturales y excursiones operadas por residentes. Las aerolíneas, por su parte, tienen acceso al visitante en el momento más eficaz para instalar estas pautas: antes de que pise el territorio.
La calidad de un turista no debería medirse únicamente por el dinero que puede gastar. También por su disposición a entender dónde está, adaptarse a las reglas locales y contribuir a que el destino siga siendo habitable.
Quizás el verdadero giro del turismo no sea pasar de muchos visitantes a visitantes más ricos. Sea pasar de promocionar destinos a preparar personas para visitarlos.
