La operación está valuada en US$ 14.800 millones y podría transformar el mercado mundial de aplicaciones de movilidad y reparto. El acuerdo todavía deberá superar la revisión de los organismos reguladores y recibir el respaldo de los accionistas.
Uber dio uno de los pasos más importantes de su historia para ampliar su negocio más allá del transporte de pasajeros. La compañía estadounidense presentó una oferta para adquirir Delivery Hero, el grupo alemán propietario de PedidosYa, Glovo, foodpanda, Talabat y otras plataformas de reparto que operan en diferentes regiones del mundo.
La propuesta contempla el pago de 41,50 euros en efectivo por cada acción de Delivery Hero y valora el 100% de la empresa en aproximadamente US$ 14.800 millones. Descontando las participaciones que Uber ya había adquirido previamente, el desembolso restante sería cercano a los US$ 13.700 millones.
Los directorios ejecutivo y de supervisión de Delivery Hero respaldaron de manera unánime la propuesta y anticiparon que recomendarán a los accionistas aceptar la oferta, aunque todavía deberán analizar formalmente la documentación definitiva. Por ese motivo, la compra aún no puede considerarse cerrada.
La transacción también tendrá que recibir la autorización de las autoridades de defensa de la competencia de distintos países. En caso de completar todos los pasos regulatorios, el cierre está previsto para el segundo semestre de 2027.
¿Qué pasará con PedidosYa?
PedidosYa es una de las principales marcas de Delivery Hero en América Latina y, si la operación obtiene las aprobaciones necesarias, pasará a formar parte del grupo Uber.
Sin embargo, esto no significa necesariamente que la aplicación vaya a desaparecer o que sea reemplazada inmediatamente por Uber Eats. Por el momento, las compañías no anunciaron cambios en la marca, en la aplicación ni en el funcionamiento cotidiano del servicio en los mercados latinoamericanos.
PedidosYa representa uno de los activos estratégicos de la operación, debido a su presencia y reconocimiento en la región. Su incorporación le permitiría a Uber reforzar considerablemente su posición en países donde compite en movilidad, reparto de comida, supermercados, farmacias y otros servicios de entrega.
Delivery Hero también controla marcas como Baedal Minjok, en Corea del Sur; Talabat, en Medio Oriente; HungerStation, en Arabia Saudita; foodpanda, en diferentes mercados de Asia; y Glovo, principalmente en Europa y África. Las operaciones que quedarían dentro del acuerdo generaron aproximadamente US$ 42.000 millones en reservas brutas durante 2025.
Una plataforma presente en 99 mercados
Con la adquisición, Uber ampliaría su presencia global hasta alcanzar un total de 99 mercados. La compañía casi duplicaría la cantidad de países en los que combina sus servicios de movilidad y entrega de productos.
Durante 2025, Uber y Delivery Hero registraron en conjunto reservas brutas por US$ 236.000 millones. La empresa estadounidense sostiene que los usuarios que utilizan tanto los viajes como los servicios de reparto generan un nivel de consumo considerablemente mayor que quienes solamente utilizan una de las verticales.
La estrategia apunta a convertir la aplicación de Uber en una plataforma de servicios cotidianos: transporte de pasajeros, envío de comidas, compras en supermercados, entregas de productos y otras prestaciones bajo una misma infraestructura tecnológica.
En caso de concretarse, la operación convertiría a Uber en la mayor empresa de movilidad y reparto de comida del mundo y en uno de los principales actores globales del delivery por fuera de China.
Delivery Hero venderá parte de Glovo
Como parte de la reorganización previa a la compra, Delivery Hero acordó vender sus negocios en 14 mercados a SSW Partners, una firma de inversión con sede en Nueva York.
La operación está valuada en aproximadamente US$ 1.600 millones y alcanza principalmente a países donde existen superposiciones relevantes entre las actividades de Uber y las plataformas pertenecientes a Delivery Hero.
Entre los mercados incluidos se encuentran España, Polonia, Portugal, Rumania y Moldavia, además de otros países europeos. Esas operaciones serán administradas inicialmente por SSW Partners, que buscará posteriormente compradores de largo plazo.
La venta busca reducir los posibles cuestionamientos de los organismos antimonopolio y facilitar la autorización de la adquisición principal. Los negocios transferidos a SSW Partners no formarán parte del acuerdo entre Uber y Delivery Hero.
Uber ya era accionista de Delivery Hero
La compra no representa el primer acercamiento entre ambas compañías. En los últimos meses, Uber había adquirido acciones e instrumentos financieros que le otorgaban cerca del 25% de participación económica en Delivery Hero.
En mayo de 2026, el grupo alemán informó que Uber poseía directamente el 19,5% de sus acciones y contaba con opciones equivalentes a otro 5,6%. Además, Prosus, uno de los principales accionistas de Delivery Hero, se comprometió a aceptar la oferta.
Con ese respaldo, Uber alcanzaría un interés económico cercano al 53%, aunque todavía necesita completar la oferta pública y obtener las autorizaciones correspondientes.
Un nuevo escenario para el negocio del delivery
La potencial adquisición refleja la creciente concentración del mercado mundial de reparto. Después del crecimiento acelerado registrado durante la pandemia, muchas plataformas comenzaron a reducir costos, retirarse de mercados poco rentables y buscar alianzas o compradores.
Uber intenta aprovechar su escala en movilidad para mejorar la rentabilidad del delivery. Al incorporar las operaciones de Delivery Hero, sumaría millones de usuarios, comercios asociados, repartidores y una extensa red logística en América Latina, Asia, Europa, África y Medio Oriente.
Para PedidosYa, el cambio de control podría abrir una nueva etapa dentro de una compañía con mayor capacidad financiera y tecnológica. No obstante, las condiciones definitivas de la integración, la continuidad de las marcas y las posibles modificaciones en cada país dependerán del proceso regulatorio.
Hasta que esas autorizaciones sean concedidas, Delivery Hero y PedidosYa continuarán operando como compañías independientes.
