Obras en Ezeiza: qué deben saber los pasajeros sobre los vuelos afectados hasta el 11 de noviembre

Catorce aerolíneas interrumpen temporalmente sus operaciones

Aeroméxico, Air Canada, Air France, American Airlines, British Airways, China Eastern, Delta, Emirates, Ethiopian Airlines, KLM, Lufthansa, Swiss, Turkish Airlines y United suspendieron sus servicios desde y hacia Ezeiza durante el período más restrictivo de las obras.

La medida afecta especialmente a las conexiones con Estados Unidos, Europa, México, Canadá, África, Oriente Medio y Asia. Las compañías comenzaron a informar las modificaciones con meses de anticipación y ofrecieron, según cada caso, reprogramaciones, reembolsos o itinerarios alternativos.

American Airlines, por ejemplo, confirmó oficialmente la suspensión temporal de sus servicios durante el período afectado y habilitó cambios de conexión y devoluciones para los pasajeros alcanzados por la medida.

Sin embargo, el aeropuerto no está cerrado. Los aviones de menor porte utilizados en rutas nacionales y regionales pueden continuar operando, mientras otras compañías decidieron mantener sus vuelos mediante escalas técnicas.

Rosario pasa de aeropuerto regional a estación de combustible

Uno de los efectos más llamativos se observa en Rosario. Copa Airlines y Arajet comenzaron a utilizar su aeropuerto para repostar combustible antes de continuar hacia Panamá y República Dominicana.

El lunes 26 de octubre fueron programadas cuatro partidas hacia Ciudad de Panamá y tres hacia Punta Cana. En una jornada habitual, Rosario registra uno o, excepcionalmente, dos vuelos a Panamá y un servicio a Punta Cana.

No se trata de siete nuevas conexiones comerciales. Los aviones despegan desde Ezeiza con sus pasajeros, aterrizan en Rosario, cargan combustible sin que los viajeros desciendan y continúan hacia su destino. Las paradas técnicas pueden agregar alrededor de una hora al recorrido.

Córdoba también fue incorporada al esquema de Copa, mientras Arajet utiliza aeropuertos como Rosario y Asunción para sostener sus operaciones con República Dominicana.

Montevideo y Río de Janeiro también reciben el impacto

Las restricciones convirtieron a otros aeropuertos sudamericanos en piezas de apoyo para la conectividad argentina.

Aerolíneas Argentinas incorporó una escala en Río de Janeiro en algunos servicios hacia Madrid y Roma. Air Europa utiliza Montevideo, mientras Iberia redujo su programación y añadió una parada en la capital uruguaya. Level también mantiene su conexión con Barcelona mediante una escala técnica en Montevideo.

LATAM suspendió temporalmente la ruta Ezeiza-Miami, mientras compañías regionales como GOL, Avianca, JetSMART, Sky y Boliviana de Aviación pueden continuar operando con menos alteraciones gracias al tamaño de sus aeronaves.

La situación muestra la interdependencia del sistema aéreo sudamericano: una obra en Buenos Aires cambia horarios y movimientos en Rosario, Córdoba, Montevideo, Río de Janeiro y Asunción.

Por qué una pista más corta altera los vuelos largos

Los Boeing 777 y 787 y los Airbus A330 necesitan más pista para despegar cuando transportan pasajeros, equipaje y el combustible requerido para recorrer grandes distancias.

Con solo 1.850 metros disponibles, algunas aeronaves deben reducir su peso. Las compañías pueden hacerlo limitando pasajeros o carga, incorporando una parada para repostar o cancelando temporalmente la operación.

Cada aerolínea eligió una estrategia diferente según su avión, destino, estructura de costos y posibilidad de ofrecer conexiones alternativas.

Una inversión de US$110 millones

Las intervenciones forman parte de un plan de modernización de Ezeiza valuado en aproximadamente US$110 millones. Además de rehabilitar las pistas, el proyecto contempla mejoras en el balizamiento, la repavimentación de calles de rodaje, nuevos módulos de mantenimiento y una plataforma con capacidad para siete aeronaves de fuselaje estrecho.

Aeropuertos Argentina sostiene que la renovación extenderá entre 20 y 25 años la vida útil de la pista secundaria y mejorará la seguridad y las operaciones instrumentales del aeropuerto.

El costo inmediato, sin embargo, es significativo: menos vuelos directos, escalas imprevistas, tiempos de viaje más largos y una programación internacional reducida durante casi tres semanas.

Qué deben hacer los pasajeros

Quienes tengan vuelos desde o hacia Ezeiza hasta el 11 de noviembre deben consultar directamente con su aerolínea. No todos los servicios están cancelados y las modificaciones varían entre compañías, rutas y fechas.

También es importante revisar nuevamente el itinerario aunque el vuelo conserve su número: puede incluir una escala técnica que no estaba contemplada originalmente y afectar conexiones posteriores.