El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) planea nuevas medidas de protesta por los servicios mínimos abusivos del Ministerio de Transportes. Según han anunciado en el marco de una reciente rueda de prensa, el organismo está estudiando nuevas medidas para defenderse frente a la “aplicación abusiva de los servicios mínimos” por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA).
El personal afectado por esta medida señala que dicha aplicación está conculcando el derecho constitucional a la huelga de los trabajadores del sector aéreo. Entre estas medidas, el secretario de Sepla, Javier Fernández-Picazo, ha destacado sobre la mesa la posibilidad de realizar un paro a nivel nacional por parte de los pilotos de todas las compañías aéreas contra el Ministerio de Transportes, acción supeditada a que el ministerio recapacite y acate las recomendaciones de la Audiencia Nacional. En este sentido, Fernández-Picazo ha señalado que el sindicato se ha ofrecido a la administración para definir unos servicios mínimos justos y proporcionados.
Por su parte, el secretario de Sepla ha anunciado que Sepla ha registrado la solicitud de medidas cautelares en la Sala de lo Contencioso de la Audiencia Nacional por la vulneración del derecho constitucional a la huelga por la aplicación abusiva de los servicios mínimos por parte del Ministerio de Transportes en la huelga indefinida que mantienen los pilotos de Iberia Regional Air Nostrum en la defensa legítima de sus derechos laborales.
Fernández-Picazo ha destacado que es la primera vez en la historia del sindicato que se recurre a estas medidas, a las que los pilotos se han visto abocados por la irresponsabilidad y el abuso constante que ejerce el ministerio que preside Raquel Sánchez. Para el secretario de Sepla resulta desesperanzador ver cómo el gobierno ignora las sentencias de la Audiencia Nacional y defiende los intereses de las aerolíneas frente a los derechos de los trabajadores. El secretario ha advertido además que los trabajadores del sector aéreo están cansados de soportar este tipo de maltrato gubernamental.
Para el delegado jefe de Iberia Regional Air Nostrum, Manuel Moñino, es inconcebible que el gobierno permita a Iberia Regional Air Nostrum parapetarse tras unos servicios mínimos abusivos y evitar así llegar a un consenso y a unas soluciones razonables con los trabajadores. Por este motivo, Moñino ha anunciado que, si el criterio abusivo de los servicios mínimos no cambia, el colectivo se verá obligado a ampliar las jornadas de huelga.
Para el delegado jefe de Sepla en la aerolínea, esta actuación del gobierno español solo sirve para enquistar el conflicto laboral, como lo demuestran las 22 jornadas de huelga indefinida que llevan los pilotos de la aerolínea. Moñino afronta con optimismo el recurso de las medidas cautelares y confía en que la justicia pondrá fin al vaciamiento del derecho a la huelga por parte del ministerio. El piloto ha anunciado que no se descartan nuevas movilizaciones en caso de que la empresa siga negándose a negociar una solución justa a las reivindicaciones legítimas del colectivo de pilotos.
Air Europa planea nuevas movilizaciones en el verano
Por su parte, el delegado jefe de Air Europa, Carlos Sánchez, ha señalado en su intervención la connivencia entre los directivos de Air Europa y el gobierno. Para Sánchez es desolador ver cómo en las anteriores jornadas de huelga más del 90 por ciento de los vuelos fueron declarados servicios mínimos.
El delegado jefe de la sección sindical en Air Europa ha enumerado casos sorprendentes en la fijación de servicios mínimos como el vuelo Madrid – Asunción – Córdoba – Asunción – Madrid o el vuelo Madrid – Quito – Guayaquil, algo que erosiona gravemente el principio de proporcionalidad de los servicios mínimos y demuestra la comodidad de la aerolínea con las aplicaciones arbitrarias del ministerio.
Sánchez, que ha pedido a la administración pública que ejerza el papel imparcial que se le presupone, ha adelantado que las movilizaciones de los pilotos no van a parar y prevé nuevos paros en el verano si la dirección de Air Europa sigue negándose a escuchar las legítimas reivindicaciones laborales y salariales de los trabajadores.
