La compañía incorporará aeronaves Airbus y Boeing entre 2027 y 2031 mediante contratos de leasing. El plan busca ampliar la capacidad, reducir el consumo de combustible y modernizar su operación internacional.
Aerolíneas Argentinas presentó el programa de renovación de flota más importante de la compañía durante la última década. El proyecto contempla la incorporación progresiva de 20 aviones entre 2027 y 2031, una operación que permitirá modernizar aproximadamente el 25% de su parque aeronáutico.
El anuncio fue realizado durante la Feria Internacional de Farnborough, en Inglaterra, uno de los principales encuentros mundiales de la industria aeroespacial. La empresa formalizó acuerdos con compañías internacionales de leasing como Avolon, Aviation Capital Group y AerCap.
La renovación incluirá seis Airbus A330neo, ocho Boeing 737 MAX 10 y seis Boeing 737 MAX 8. De estos últimos, dos ya habían sido contratados y otros cuatro se encuentran en proceso de incorporación.
Más capacidad y una nueva clase Premium Economy
Los Airbus A330neo estarán destinados principalmente a los vuelos internacionales y comenzarán a operar durante el primer semestre de 2028. Cada unidad contará con una configuración de 291 asientos: 30 en clase Ejecutiva, 24 en Premium Economy y 237 en Economy.
La llegada de estas aeronaves marcará el debut de Aerolíneas Argentinas en el segmento Premium Economy, una categoría intermedia que ya forma parte de la propuesta comercial de varias compañías internacionales.
El programa también prevé una modernización integral de las cabinas de los Airbus A330 que actualmente forman parte de la flota.
Por su parte, los Boeing 737 MAX 8 y MAX 10 serán utilizados para reforzar las rutas domésticas y regionales. La primera entrega está prevista para 2027, con la incorporación de un nuevo 737 MAX 8.
Una vez completado el plan, la empresa espera incrementar en torno a un 10% su oferta total de asientos y renovar cerca del 60% de los aviones utilizados en operaciones de largo alcance.
Una inversión respaldada por recursos propios
Según la compañía, el programa se financiará íntegramente con recursos propios obtenidos a partir de los resultados operativos positivos registrados durante 2024 y 2025.
Aerolíneas Argentinas informó un resultado operativo positivo de USD 56,6 millones en 2024. Para 2025, la cifra habría alcanzado los USD 120,7 millones, aunque el balance definitivo todavía deberá ser aprobado por la Asamblea de Accionistas.
Durante ese periodo, la empresa redujo su plantilla en alrededor de 2.000 puestos, eliminó rutas consideradas deficitarias y dejó de utilizar transferencias estatales para pagar salarios.
“Estamos construyendo una compañía preparada para competir de igual a igual con los mejores operadores de la región; ordenada, eficiente y atractiva para cualquier escenario futuro”, señaló Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas.
El desafío de competir en un mercado más exigente
La incorporación de aviones de nueva generación permitirá reducir el consumo de combustible por asiento, mejorar la eficiencia operativa y ampliar la capacidad disponible en mercados domésticos, regionales e internacionales.
El plan se presenta en un escenario de mayor competencia para la industria aerocomercial argentina, con un crecimiento de las frecuencias y una expansión de la conectividad hacia destinos de América Latina, el Caribe y Estados Unidos.
Actualmente, Aerolíneas Argentinas opera una flota de alrededor de 84 aeronaves y registra niveles de ocupación cercanos al 83%, según datos difundidos por la propia compañía.
La renovación representa, además, una señal estratégica de largo plazo. Más allá de la incorporación de aviones, el objetivo será transformar la mejora financiera de los últimos ejercicios en una operación más competitiva, eficiente y preparada para disputar pasajeros dentro de un mercado regional en expansión.
