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Paro a la japonesa en Aeroparque y Ezeiza: qué sucede con los vuelos y qué nuevas medidas se anuncian

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Este viernes 13 de noviembre, los aeropuertos de Aeroparque Jorge Newbery y Ezeiza fueron escenario de una particular medida de fuerza impulsada por trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), representados por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE). La protesta, denominada “paro a la japonesa”, busca visibilizar reclamos salariales y presupuestarios sin interrumpir directamente la actividad aérea.

La medida comenzó a las 6 de la mañana y consiste en mantener las tareas operativas, pero aplicando de manera estricta todos los procedimientos, controles y protocolos establecidos. A diferencia de una huelga tradicional, los trabajadores no abandonan sus puestos, sino que intensifican las verificaciones, lo que podría ralentizar determinados procesos aeroportuarios.

¿Qué sucede con los vuelos en Aeroparque y Ezeiza?

Durante la mañana del viernes se registraron al menos ocho vuelos demorados de Aerolíneas Argentinas en Aeroparque, con destinos nacionales como Jujuy, Salta, Córdoba, Posadas, Bariloche, Catamarca y Mar del Plata, además de Río de Janeiro.

Sin embargo, desde Aeropuertos Argentina señalaron que ambas terminales continúan operando con normalidad y que las demoras registradas no estarían relacionadas con la protesta sindical, sino con cuestiones operativas propias de las compañías aéreas.

Por el momento, no se informaron cancelaciones de vuelos directamente atribuibles a la medida de fuerza. De todas formas, se recomienda a los pasajeros verificar el estado de sus servicios con las aerolíneas antes de trasladarse a los aeropuertos.

¿Por qué protestan los trabajadores de ANAC?

El conflicto tiene como eje principal el reclamo por la falta de actualización salarial y las condiciones presupuestarias del organismo encargado de regular y fiscalizar la aviación civil argentina.

Desde ATE-ANAC denuncian que llevan tres años sin una negociación paritaria sectorial y más de diez meses con una parte de sus salarios congelada. También advierten sobre un supuesto desfinanciamiento de áreas operativas vinculadas con el funcionamiento y la seguridad aeronáutica.

Según el sindicato, la ANAC dispone de una recaudación superior a los $220.000 millones, recursos que consideran deberían destinarse al fortalecimiento de las operaciones y a mejoras salariales para los trabajadores.

Nuevas medidas entre el 16 y el 20 de noviembre

Más allá de la protesta de este viernes, el gremio anunció que el plan de lucha continuará entre el lunes 16 y el viernes 20 de noviembre, con una retención de tareas en los servicios de extinción de incendios de todos los aeropuertos del país.

Esta segunda etapa podría tener una incidencia más amplia sobre la actividad aerocomercial, aunque todavía no se precisó cuál será su impacto concreto en la programación de vuelos.

ATE-ANAC también anticipó que presentará denuncias y reclamos ante organismos internacionales del sector, entre ellos la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).

Incertidumbre para la actividad aerocomercial

Para las aerolíneas, agencias de viajes y operadores turísticos, el principal punto de atención estará puesto en la evolución del conflicto durante la próxima semana.

Si bien la primera jornada de protesta no provocó interrupciones generalizadas, la posibilidad de que las medidas alcancen servicios operativos esenciales en aeropuertos de todo el país introduce un factor de incertidumbre para la programación aérea.

En este contexto, será importante seguir las comunicaciones oficiales de las compañías, las autoridades aeroportuarias y los organismos aeronáuticos para determinar si las próximas acciones gremiales tendrán consecuencias sobre la conectividad nacional e internacional.

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